重慶升降平臺是采用液壓油為介質驅動的，液壓系統的溫度最高在60度以內，所以高溫直接影響到設備的使用，可謂是江西升降平臺的殺手。造成油溫高的主要原因是液壓油雜質多，流動不暢，摩擦性大。而液壓系統的密封圈和油管都是橡膠的，高溫直接造成這些配件的老化甚至破裂。長期冷熱交替會早晨液壓系統的零部件之間空隙極大，容易造成泄漏。

液壓系統過熱可直接影響系統及組件的可靠性、降低升降平臺作業效率等。從最根本上，液壓油溫度升高，油液黏度降低油液變稀和泄露增加，造成汽化的同時還會出現較為嚴重的氣蝕現象。液壓油氧化加劇使用壽命降低甚至會變質失去工作能力。液壓元件局部過熱的表面上形成沉積物，容易堵塞節流小孔、縫隙、進回油的濾網，使之不能正常工作從而影響升降貨梯的正常工作。 

由于大多數重慶升降平臺液壓系統的密封件和高壓軟管都是橡膠制品或其它非金屬制品，溫度過高會加速其老化和變質影響其使用壽命。液壓系統過熱降引起熱膨脹，而不同材質的運動副的膨脹系數不同而使運動副的配合間隙發生變化。間隙變小會出現運動干涉或卡死現象；間隙變大會使泄露增加導致工作性能下降及精度降低，同時也容易破壞潤滑油膜加速磨損，最后整個液壓升降機的動力性、可靠性工作效率等都會降低。

重慶升降平臺使用頻率高，不注重保養是直接造成高溫的原因，所以定期的維護是必須的！